Während ORBX-Chef John Venema vor knapp zwei Wochen in der Roadmap für 2017 noch eine künftige X-Plane-Unterstützung mehr oder weniger in Aussicht stellte, ruderte er gestern Abend bereits wieder fleißig zurück. Mit dem „Project X“ sei zwar X-Plane gemeint gewesen, man habe auch bereits das Meigs Field als erstes Produkt für X-Plane 11 und 10 „zu 98%“ fertig gehabt, dennoch soll das nun nicht mehr als eine interne Machbarkeitsstudie bleiben. Warum konkret man X-Plane künftig nicht mit Produkten aus dem eigenen Hause versorgen will, den Aerofly FS 2 hingegen schon, ließ John allerdings offen. Immerhin so viel hat er aber verraten: Die Entscheidung sei aus komplexeren Gründen gefallen als nur aufgrund der Performance, der SDK, der Community oder des Marktes.
