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Saltos in der Luft: Dino Cattaneos MB.326 ist fertig!

Von Frank Kuhn 13. Februar 2015

Wurde die Aermacchi MB.326 von Dino Cattaneo vor rund einem Monat bereits als öffentliche Beta veröffentlicht (Wir berichteten), so ist das italienische Militärflugzeug jetzt in der vorerst finalen Version 1.00 erschienen. Ganze 14 Bemalungen sind enthalten, dazu kommen noch zahlreiche weitere Features. Wir haben uns dieses Freeware-Produkt näher angeschaut und kommen auch dieses Mal zu dem Entschluss, dass Dino hier zusammen mit Roy Holmes und Mario Motta von Sim Skunk Works ein Meisterwerk abgeliefert hat. Unter „Weiterlesen“ findet ihr zahlreiche Bilder sowie eine Einschätzung.

Rollout: Aermacchi MB.326 steht zum Testen bereit!

Von Frank Kuhn 10. Januar 2015

Es ist soweit, die italienische Aermacchi MB.326 von Dino Cattaneo (Wir berichteten) ist nun als öffentliche Beta-Version für den FSX und Prepar3D über Dinos Blog erschienen. Enthalten sind mehrere Varianten, so gibt es ein zweisitziges Trainingsmodell, ein zweisitziges sowie ein einsitziges Kampfmodell. Das virtuelle Cockpit stellt eine Kombination aus zahlreichen unterschiedlichen Konfigurationen dar und stimmt somit nicht exakt mit einem realen Cockpit überein. Benutzer des VRS Tacpack oder VACMI von Sim Skunk Works können sogar eine funktionierende Bewaffnung erwarten.

Eine 1 vor dem Punkt: Die S-3 Viking ist fertig!

Von Frank Kuhn 16. September 2014

Erst kürzlich berichteten wir unter anderem über die kostenlose Lockheed S-3 Viking von Dino Cattaneo. Damals existierte die FSX-Umsetzung des von der US-Navy eingesetzten U-Boot-Jägers nur in der Version 0.99, vor kurzem hat Dino aber die Version 1.0 herausgebracht. Auch wenn der Freeware-Entwickler sein Projekt sicherlich weiterhin verbessern wird, ist die Viking nun zumindest formal fertig. Unser Versprechen damals lautete: Es folgt ein Artikeln mit Bildern und einem kurzen Fazit, sobald die V 1.0 verfügbar ist. Das lösen wir jetzt selbstverständlich ein. Vorher sei aber noch gesagt: Dino plant, seine älten Flugzeuge wie die T-45C Goshawk, in eine entgültige, finale Version zu bringen und danach nicht mehr weiter daran zu werkeln, weil dies mit der steigenden Anzahl an Projekten nicht mehr zu bewältigen sei. Weitere Informationen findet ihr im Blog des Entwicklers, unter „mehr“ haben wir für euch die Bilder der S-3 Viking zusammengestellt, dort findet ihr auch den Download-Link.

Dino Cattaneo gibt Projekt-Update!

Von Frank Kuhn 4. September 2014

Die neusten Werke des bekannten Freeware-Entwicklers Dino Cattaneo sind in letzter Zeit leider etwas bei uns untergegangen, deshalb wollen wir flusinews.de in dieser Sache mal wieder auf den aktuellen Stand bringen. Wie wir bereits berichteten, ist schon seit langer Zeit eine S-3 Viking in Entwicklung. Diese ist nun schon seit geraumer Zeit in der Version 0.99 verfügbar. Zwar gibt es noch ein paar kleinere Bugs, doch Dino hat derzeit nicht die Zeit, eben diese zu beheben, weswegen es erst einmal bei der V 0.99 bleibt. Den Download-Link hierfür findet ihr auf seiner Website. Zur Veröffentlichung der fertigen Version 1.00 gibt es dann auch wieder einen Kurzbericht mit allem drum und dran von uns.

Beste Freeware 2013 – Die Verleihung!

Von Sascha Schreck 5. März 2014

Zugegeben: Mit der Auswertung eurer Stimmen zur Wahl der Besten Freeware 2013 hat es ein bisschen gedauert; nichts desto trotz stehen nun die Gewinner in den einzelnen Sparten sowie der Hauptsieger fest. Insgesamt gab es dieses Jahr 13 Kategorien, für die ihr jeweils sehr zahlreich abgestimmt habt. Hierfür schon einmal vielen Dank. Unter Weiterlesen könnt ihr die Gewinner sehen sowie weitere Details nachlesen.

Prepar3D for Launch: Tomcat-Power im neuen Flugsim!

Von Frank Kuhn 8. Januar 2014

Wir berichteten Anfang Dezember über die neue Version von Dino Cattaneos T-45C Goshawk, welche seitdem auch in Prepar3D V2 genutzt werden kann. Jetzt hat der italienische Entwickler seine F-14D Super Tomcat startklar für den Simulator aus dem Hause Lockheed Martin gemacht und bei der Gelegenheit gleich noch ein weiteres Update für die Goshawk veröffentlicht. Da kommt man aus dem Staunen schon nicht mehr heraus, denn diese Arbeit, welche Dino ins eine Projekte steckt, ist wirklich absolut klasse – Respekt! Die Download-Links findet ihr hier.

Dino Cattaneo macht keine Pause!

Von Frank Kuhn 7. Dezember 2013

Nein, er arbeitet stattdessen kontinuierlich weiter an seinen Projekten. So wurden neue Versionen für die T-45C Goshawk, die F-14D Super Tomcat sowie die F-35 Lightning II veröffentlicht. Alle Flugzeuge sind jetzt kompatibel zum „TacPack“ von VRS Simulations, darüber hinaus kann die Goshawk auch schon in Prepar3D V2 genutzt werden. Die anderen Flugzeuge werden aber auch demnächst für den Simulator von Lockheed Martin geupdated. Außerdem hat Dino angefangen, dass Cockpit für seine S-3 Viking zu bauen. Die Download-Links sowie weiteres findet ihr wie immer auf seinem Blog.

Endlich da: Die V2 der Super Tomcat!

Von Frank Kuhn 12. März 2013

Anfang Februar berichteten wir über die Public-Beta Version von Dino Cattaneos F-14D Super Tomcat. Damals versprach ich auch, bei Release der Vollversion einen Kurzbericht über das Add-On zu veröffentlichen, und der kommt jetzt. Der Entwickler hat die Messlatte mit der T45c Goshawk, welche jetzt übrigens in der Version 2.4 erhältlich ist, und der F-35 Lightning II bereits sehr hoch gelegt. Wird er das Niveau halten können? Ja, das kann er. Näheres erfahrt ihr unter Weiterlesen, dort gibt es dann auch den Download-Link.

Dino Cattaneo bastelt wieder – Ein Wikinger der Navy!

Von Frank Kuhn 5. März 2013

Dino Cattaneo, welcher bereits für seine Freeware-Umsetzungen des T45c Goshawks, der F-14D Super Tomcat sowie der F-35 Lightning II bekannt wurde, arbeitet jetzt an einem neuen Projekt. Auch dieses Mal handelt es sich wieder um ein Flugzeug, welches von der US-Navy genutzt wird beziehungsweise wurde: Die Lockheed S-3 Viking. Das U-Boot-Jagdflugzeug, welches 1974 in Dienst und im Jahr 2009 außer Dienst gestellt worden ist, wird derzeit für den FSX gebaut. Nach dem Zerfall der Sowjet-Union sank die Bedrohung durch U-Boote allerdings stark, weswegen man die S-3 für die Luftbetankung anderer Jets und den Angriff von Bodenzielen nutzte. Insgesamt wurden 187 Exemplare produziert. Als Flugzeug der Navy verfügte die Viking natürlich über die entsprechenden Vorrichtungen für Start und Landung sowie klappbare Tragflächen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von ca. 440 Knoten war das mit zwei Turbofans ausgestattete Flugzeug nicht sonderlich schnell, doch das ist für einen U-Boot-Jäger völlig ausreichend. Die Besatzung bestand übrigens aus vier Personen, etwas ungewöhnlich für ein Kampfflugzeug, aber bei der Viking durchaus gerechtfertigt. Während sich die beiden Piloten um den fliegerischen Aspekt kümmerten, waren der Sensoroperator und der taktische Koordinator damit beschäftigt, U-Boote aufzuspüren und Angriffe auf diese zu planen. Im internen Waffenschacht konnten Torpedos, Seeminen und sogar Atombomben transportiert werden. Zur Erkennung der U-Boote wurden Sonarbojen, insgesamt 60 Stück, mitgeführt, welche dann abgeworfen werden konnten. Das FLIR-Kamerasystem (FLIR = Forward Looking Infrared, eine Infrarotkamera) wurde benutzt, um Feinde im kalten Wasser aufzuspüren. An zwei Außenlaststationen war es der Viking außerdem möglich, Anti-Schiffs-Raketen vom Typ AGM-84 Harpoon, SLAM-ER Marschflugkörper mit kurzer Reichweite (ca. 250 km), AGM-65 Maverick Luft-Boden-Raketen, ungelenkte ZUNI und HYDRA Raketen sowie ungelenkte Streu-, Napalm- und konventionelle Bomben mit unterschiedlicher Sprengkraft mitführen.

Einige Exemplare wurden auch als elektronische Aufklärer genutzt, später aber wieder außer Dienst gestellt. Fünf Maschinen wurden so umgebaut, dass sechs Passagiere in der Kabine Platz finden konnten. Die S-3 Viking war übrigens das einzige Flugzeug der US-Navy, welches für eine kurze Zeit den Rufnamen „Navy One“ besaß. Dies geschah ein einziges Mal, am 1. Mai 2003, als der damalige Präsident George W. Bush mit einer Viking auf den Flugzeugträger USS Abraham Lincoln (CVN-72) flog, um dort das Ende des Irakrieges zu verkünden.

Das allererste Preview-Bild findet ihr entweder auf Dinos Blog oder Facebook.

Dino Cattaneos Kater ist in der Public-Beta!

Von Frank Kuhn 5. Februar 2013

Dino Cattaneo veröffentlichte seine F-35 Lightning II vor einiger Zeit neu für den FSX (Wir berichteten). Sein neustes Add-On ist allerdings nicht das Ergebnis einer durchzechten Nacht, wie man aufgrund der Überschrift eventuell denken könnte, vielmehr handelt es sich hier um die neue Version seiner F14D Super Tomcat (zu Deutsch: Kater). Diese ist mittlerweile in der öffentlichen Beta-Version verfügbar, sodass sich jeder das Produkt herunterladen und testen kann, wenn man denn will. Den Download-Link findet ihr auf Dinos Website, dort sind auch die bereits Fehler aufgelistet, Bug-Reports über die Kommentarfunktion sind erwünscht. Sobald die fertige Version erhältlich ist, gibt es von unserer Seite auch einen detaillierten Kurzbericht.