Im August veröffentlichte Flight1 seine Garmin GTN 650 und GTN 750 GPS-Geräte für den FSX und Prepar3D endlich als preislich attraktives Komplettpaket. Wir haben diese Gelegenheit genutzt, um uns die GTN Complete Edition einmal näher anzusehen. Warum diese Avionik-Systeme ein richtiges Must-Have sind, erfahrt Ihr jetzt im flusinews.de Review!
Wie uns der Leser „Pidder“ mitteilt, hat Flight1 nun auch die Garmin GNS430/530 GPS-Systeme (Wir berichteten) für Prepar3D v4 kompatibel gemacht und als neue Complete Edition veröffentlicht. Neu kostet das Paket 52,84€, Vorbesitzer zahlen rund US$20 für das Upgrade. Wer eines der GNS-Geräte nach dem 30. Mai 2017 gekauft hat, bekommt die neue Version allerdings kostenlos. Das lohnt sich, schließlich mussten die Geräte vorher separat gekauft werden. Die Upgrade-Politik entspricht somit der GTN-Produktpolitik.
Bereits seit Anfang August sind die beliebten Garmin GTN 750 und GTN 650 GPS-Systeme von Flight1 kompatibel zu Prepar3D v4 (flusinews.de Kompatibilitätsübersicht). Dafür hat der US-amerikanische Publisher aus den vormals separaten Produkten ein neues Paket geschnürt, das jetzt zu einem attraktiven Neupreis von 62,45€ hier käuflich erworben werden kann. Die Flight1 GTN Complete Edition ist kompatibel zum FSX, FSX:Steam sowie Prepar3D (v3 und v4). Wer ein beliebiges GTN-Produkt nach dem 30. Mai 2017 gekauft hat, bekommt die neue Version gratis, alle anderen Vorbesitzer bekommen das Upgrade für US$19,95. Ein guter Deal, wenn man bedenkt, dass die Complete Edition mit dem FSX und dem Prepar3D genutzt werden kann, früher musste für jeden Simulator extra gezahlt werden. Sollte jemand alle vier Produkte besitzen (GTN 750 und das GTN 650 jeweils für den FSX sowie P3D), gibt es die Complete Edition kostenlos.
Noch vor PMDG hat iFly die 737NG für die 64Bit Plattform Prepar3D v4 aktualisiert. Laut Flight1 handelt es sich bei dem Upgrade nicht um eine direkte Portierung, vielmehr wurde das Add-On mit dem aktuellen SDK neu kompiliert. Neben einem nativen Installer unterstützt die Aktualisierung das neue Feature Dynamic Lightning sowie HDR-Reflexionen. Bestehende Kunden der P3D-Version können das Update kostenlos herunterladen und profitieren außerdem von einer besseren Performance und aktualisierten Bordsystemen.
Für viele Fans dürfte das das Comeback des Jahres sein: Mit der Level-D 757 ist nicht nur ein neuer Airliner des berühmten Entwickler-Studios unterwegs, das Add-On ist bereits in der frühen Beta-Phase. Das geht von einem Facebook-Foto hervor, das von Flight1 von der FlightSimCon gepostet wurde. Zu sehen ist ein Flugsimulations-Desktop mit Ansichten von Cockpit und Außenmodell. Dazu der Hinweis „At FlightSimCon… LevelD 757-200 early beta“. Zudem postete Flight1 noch ein Foto auf dem ein Boeing 747-Cockpit zu sehen ist. Die Beschreibung hierzu spricht von einer Boeing 747-8i von iFly.
Die Cessna 162 Skycatcher von Flight1, ursprünglich als Payware für den FSX und Prepar3D veröffentlicht, ist nun als Freeware erhältlich. Das leichte Sportflugzeug ist mit einem Garmin G300 Glascockpit ausgerüstet und kann hier kostenlos heruntergeladen werden. Für die Installation wird der Flight1-Wrapper genutzt, ein entsprechender Key für die kostenfreie Installation wird auf der Download-Seite zur Verfügung gestellt – das sind tolle Nachrichten für alle virtuellen VFR-Piloten! Das Glascockpit bleibt dunkel? Die Lösung gibt’s in den Kommentaren!
Die Level-D Simulations Boeing 767, welche sich trotz ihres hohen Alters immer noch großer Beliebtheit erfreut, ist seit kurzem nun auch voll kompatibel zu Windows 10 und Prepar3D v3! Das Update kann auf der Flight1-Produktseite kostenfrei heruntergeladen werden – vielen Dank auch an Volker, der uns auf diese tolle Neuigkeit aufmerksam gemacht hat.
Einen richtigen Überraschungsrelease bringt die neue Designertruppe JSS Simulations aus Südafrika zum Jahresanfang: Mit der C-160 Transall veröffentlichen sie ein militärisches Transportflugzeug mit Kultcharakter. Für rund 25€ kann das Add-On für den FSX, FSX:SE und Prepar3D bei Flight1 gekauft werden, neben einem detaillierten Modell mit zahlreichen Animationen kann auch das WX Advantage Radar eingebaut werden. Obwohl die in Deutschland und Frankreich entwickelte Maschine bereits seit 50 Jahren im Dienst und dementsprechend trotz zahlreicher Modernisierungen praktisch total veraltet ist, fliegt sie immer noch Einsätze – das Nachfolgemodell A400M kämpft weiterhin mit technischen Problemen, die Auslieferung geht lediglich schleppend voran. Kein Wunder also, dass Frankreich und Deutschland nun C-130J Hercules Transportflugzeuge bestellen wollen, um bis zur vollständigen Einsatzbereitschaft des A400M ein modernes Modell einsetzen zu können. So wird die Transall noch bis schätzungsweise 2021 (DE) beziehungsweise 2023 (FR) am europäischen Himmel zu sehen sein.
Veröffentlichte der US-amerikanische Publisher im November 2014 das topmoderne Garmin GTN 650/750 GPS mit Touchscreen für den Flugsimulator, welche sich erfolgreich in der Flusi-Szene etablieren konnte, folgen jetzt das Flight1 GNS-430 und GNS-530. Satte $50 US-Dollar kostet jeweils ein Gerät für den FSX, bei Prepar3D sind es dann schon $65. Wer beide, also das GNS-430 und das GNS-530, nutzen möchte, zahlt für den Flugsimulator von Lockheed Martin also stolze $130 US-Dollar. Dafür sollen die GPS-Systeme dann aber auch nahezu identisch zu den realen Vorbildern sein – inklusive guter Performance, da alle Berechnungen außerhalb des Flugsimulators durchgeführt werden. Crossfill wird noch nicht unterstützt, soll aber noch als kostenloses Update nachgeliefert werden.
Ultimate Terrain X (UTX) Kanada von Scenery Solutions ist als neue Version 2 auf Flight1.com veröffentlicht worden. Neukunden müssen rund $30 US-Dollar bezahlen, Vorbesitzer bekommen 30% Rabatt gewährt. Neben der Kompatibilität zu Prepar3D v3 sind laut Produktbeschreibung Verbesserungen wie Autogen-Nachtbeleuchtung, neue Straßendaten, Texturverbesserungen, brandneue Landclass, neue Tunnel und Stromleitungen sowie mehr Brücken und einiges mehr in die V2 eingeflossen.
