Wie wir bereits vor einigen Tagen geschrieben haben, arbeitet Black Box Simulation an einer Umsetzung der Airbus A340. Nun haben sie den ersten WIP-Screen des Overhead-Panels veröffentlicht. Diese Entwicklung wird von vielen Seiten sehr heftig kritisiert, da BBS seit der Veröffentlichung der A320-Familie im Sommer 2012 ein fertiges Produkt versprochen hat, welches nach wie vor nicht verfügbar ist.
Mit dem ersten Service Pack werden weitere Mängel der neuen Busse behoben und einige Optimierungen durchgeführt. Die Liste der Änderungen kann man hier einsehen. Da es sich hierbei um eine Neu-Version handelt, muss das Produkt nochmals über die Bestell-Historie im entsprechenden Shop heruntergeladen werden. Alle vorhergehenden „Hotfixes“ sind daher bereits enthalten.
Während der erste A320 NEO mit neuen Triebwerken und einigen Detailverbesserungen gegenüber der Vorgängerversion kurz vor seinem Erstflug steht, findet auch für die Flusi-Fans ein großes Ereignis statt: Aerosoft kündigte an, am kommenden Montag, den 22.09.2014, die A318 bzw. A319 zu veröffentlichen. Diese vervollständigen nun zusammen mit dem „Airbus X Extended“ die A320-Familie und verfügen über einige zusätzliche Features, beispielsweise das neue Terrain- oder Wetterradar sowie zahlreiche weitere Umsetzungen. Kunden, welche bereits den „Airbus X Extended“ gekauft haben, erhalten ab nächsten Mittwoch beim Kauf der neuen „Busse“ einen Rabatt in Höhe von 20 Euro.
Die neue Version der Airbus A320-Familie des Freeware-Entwicklers „Project Airbus“ steht zum Download auf Avsim bereit! Neuerungen sind neben einigen Detailverbesserungen insbesondere die sogenannten „Sharklets“. Diese an den Flügelspitzen befestigten Winglets mit einer Höhe von 2,5 Meter sorgen für einen um bis zu 4% geringeren Treibstoffverbrauch gegenüber den herkömmlichen Modellen. Zugehörige Repaints sind bereits auf Avsim erhältlich, unter anderem auch die Fanhansa-Lackierung der Deutschen Lufthansa. Da sich bezüglich der Kompatibilität nichts verändert hat, sind die Freeware-Flugzeuge nach wie vor sowohl mit dem FSX als auch mit dem FS2004 kompatibel. Last but not least – verbleibt ein „dickes Danke“ an das Project-Airbus-Team sowie allen Beteiligten für ihre ehrenamtliche und mühevolle Arbeit!
Mit der Veröffentlichung des Airbus X Extended Ende Dezember 2012 (Review lesen) und zahlreichen Updates später ist die Entwicklung des Produktes immer noch nicht abgeschlossen. Mathijs Kok von Aerosoft machte vor kurzem zahlreiche Informationen über das Produkt im Aerosoft-Forum publik. So ist die Veröffentlichung des Aerosoft Airbus A318/A319 noch für diesen Sommer geplant, der Aerosoft Airbus A320/A321, ausgestattet mit vielen neuen Features, ist für den frühen Herbst geplant. Auch dieses Mal wird für jeden, der die neuste Version haben will, ein kostenpflichtiges Upgrade anfällig werden – so wie damals von Airbus X auf den Airbus X Extended. Falls man den Extended besitzt und den Aerosoft Airbus A320/A321, also die verbesserte Version, haben will, so werden noch einmal 15€ fällig. Beim Update vom Airbus X Extended auf den Aerosoft Airbus A318/A319 sind es 20€, wenn man vom Extended auf beide Produkte upgraden werden, kostet dies rund 24€. Mathijs Kok begründet den Upgrade-Preis mit der Änderung nahezu aller Kernsysteme, denn vorher sollten Airbus X Kunden die neue Version kostenlos bekommen.
Zu den neuen Features zählen unter anderem eine verbesserte APU- und Bremsensimulation, ein weiteres Soundset sowie verbesserte Texturen im Cockpit für bessere Performance. Der Autopilot unterstützt nun Steep Approaches, außerdem werden jetzt sowohl CFM als auch IAE Triebwerke richtig dargestellt. Dazu kommen noch ein funktionsfähiges Wetterradar als auch eine Geländeanzeige für das ND (Navigation Display). Schließlich wurde das rechte MCDU stark verbessert und außerdem haben die Entwickler Versuche unternommen, die Performance zu verbessern. Alle Informationen findet ihr unter obigem Link zum Aerosoft-Forum, dort könnt ihr euch dann auch die komplette Auflistung der neuen Produkteigenschaften zu Gemüte führen.
Nach einiger Zeit gibt es wieder einmal Neuigkeiten vom heiß erwarteten Flight Sim Labs A320-X. Und dieser befindet sich laut Andrew Wilson nun kurz vor der Fertigstellung, nach rund 4 Jahren Entwicklungszeit. Viele Informationen gibt es nicht, derzeit befindet sich das Add-On noch in der finalen Entwicklungs-Phase – zahlreiche, interessante Features sollen verkündet werden, sobald der Beta-Test begonnen hat. Wir halten euch auf dem Laufenden, und so lange könnt ihr die neuen Bilder im Flight Sim Labs Forum bestaunen.
Schlappe vier Jahre nach der Veröffentlichung des A300B4 von SimCheck ist nun etwas verfügbar, was sicherlich dem ein oder anderen bisher gefehlt hat: Ein FMC. Und da ein FMC mit analogen Instrumenten nicht funktioniert, gibt es direkt eine modernere Cockpit-Ausstattung für den bereits etwas betagten Airbus. Nun wird dieses Add-On auch für diejenigen interessant, die nicht per INS sondern viel lieber mit Hilfe eines FMS navigieren. Knapp 15 Euro werden für das „FMC Update“ fällig, was also eher als ein „Add-On zu einem Add-On“ und nicht als „Update“ zu verstehen sein dürfte. Was man dafür bekommt ist ein HT9100 GPS FMC/GPS-System sowie ein duales EHSI für die Captain- und First-Officer-Seite. Wer den SimCheck Airbus noch nicht besitzt, ihn aber per FMS fliegen möchte, für den werden die knapp 38 Euro für das Grund-Add-On sowie die rund 15€ für das FMC-Update – zusammen also 52,90€ – anfallen. Wohl bekomms.
Heute wurden via Facebook und im Forum von FSLabs neue Details und Bilder des A320 veröffentlicht. Nachdem die Developer den Airbus vor einiger Zeit in München vorstellten und noch mit einigen Monaten Arbeit rechneten, wurde heute bekannt gegeben, das sich der Release verspäten wird. Das Flugzeug, welchem dem Airbus X Extented konkurieren soll, wird zuerst nur als A320 erhältlich sein.
Wer sich die Features des Airbus einmal genau durchlesen will, kann dies im Flight Sim Labs-Forum machen.
Heute ist es nun endlich so weit und – pünktlich zum bevorstehenden Fest – wurde die Neuauflage des Airbus X, der Airbus X Extended, von Aerosoft veröffentlicht. Verfügbar ist er bisher nur als Download-Version, die DVD-Variante (Box) wird voraussichtlich Mitte Januar 2013 folgen.
Ein Fest dürfte es sicherlich auch für alle Airbus-Fans im FSX werden, da dieses Add-On eines der langersehntesten überhaupt ist. Trotz alle dem sollte man trotzdem nicht vergessen, dass aktuell noch eine A320-Umsetzung von Flight Sim Labs auf ihre Fertigstellung wartet.
Update: Derzeit ist der Aerosoft-Downloadshop – offensichtlich wegen diesem Release – sehr überlastet und stellenweise nicht erreichbar.
