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exklusive Previews

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Im Juni 2014 berichteten wir über die Cessna U206G Soloy MK1 von Thomas Röhl (Flightport). Seitdem hat sich bei diesem Projekt sehr viel getan, die von Soloy Aviation Solutions mit einem Turboprop-Triebwerk modifizierte Cessna 206 für den FSX macht mittlerweile schon einen ziemlich fertigen Eindruck – auch wenn noch einiges getan werden muss. Nachdem vor kurzem ein Video der virtuellen Soloy veröffentlicht worden ist (unter Weiterlesen eingebunden), haben wir Thomas um ein kleines Update gebeten, sodass wir euch nun exklusive Preview-Bilder und Informationen zu diesem Freeware-Flieger präsentieren können.

…, denn zumindest die virtuelle Version des BER steht kurz vor der Eröffnung. Laut dem Pressebericht, welchen wir von Aerosoft auf der 12. FS Konferenz (Wir berichteten) bekommen hatten, kann es sich nur noch um wenige Tage handeln, bis die ersten Flieger ihre virtuellen Bremstreifen auf der nagelneuen Landebahn des Berlin Brandenburg International Airport (kurz BER) hinterlassen können. Um die Zeit bis dahin noch ein wenig zu überbrücken, gibt es von uns jetzt noch ein paar exklusive Vorschaubilder der finalen Version für euch! Hoffen wir mal, dass der Release Termin nicht, wie beim Vorbild üblich, ständig nach hinten verschoben wird und man nicht einmal mehr sagen kann, ob der Flughafen überhaupt irgendwann eröffnet wird. Eins ist jetzt schon klar: Das FSX Add-On wird sehr viel günstiger sein als das reale Vorbild, welches vor Kostenexplosionen ja nicht mehr zu retten ist. Auch wird es zum ersten Mal in der Geschichte der Flugsimulation der Fall sein, dass die Simulatorversion vor dem Original eröffnet sein wird.

Die Bilder findet ihr unter „Weiterlesen“.

Nein, nicht die Eröffnung des reale Flughafens Berlin. Der braucht noch etwas Zeit, laut Flughafenchef Hartmut Mehdorn wird die Eröffnung des „Pannen-BER“ erst im Jahr 2016 stattfinden (Berliner Morgenpost). Die virtuelle Umsetzung für den FSX und Prepar3D von Limesim sowie 29Palms hingegen befindet sich bereits in der Beta-Phase, man könnte also sagen: „in einer Verdichtung einer Endphase“ (Zitat Hartmut Mehdorn). Somit ist es ganz klar, dass man die FS-Variante früher als das reale Vorbild anfliegen können wird – so etwas hat es in der Vergangenheit noch nicht gegeben. Winfried Diekmann, der Aerosoft-Chef, scherzte bereits auf der FS-Konferenz 2013: „Wir werden wohl etwas früher fertig“. So wird es dann auch sein. Wir haben uns bemüht, exklusive Preview-Bilder der Szenerie bekommen. Dies ist uns auch gelungen, sowohl Daniel als auch ich sind im Beta-Team mit dabei. Eine Einschätzung sparen wir uns erst einmal, doch so viel sei gesagt: Dieses Add-On ist definitiv keine Panne!

Unter Weiterlesen lassen wir die Bilder sprechen, denn diese sagen bekanntermaßen mehr als 1000 Worte.

Frank Dainese, welcher mit seiner Szenerie Dolomiti 3D den Freeware Award 2012 gewann und sein Produkt nun als „Beste Freeware 2012“ bezeichnen darf, sendete uns heute ein paar neue Informationen zum zweiten Teil des Add-Ons.

So wird es mit diesem möglich sein, einen VFR Flug von Bozen nach Cortina durchzuführen, und zwar über hochdetailliertem Gelände. Das Release-Datum für Teil 2 der Szenerie ist für irgendwann im Februar angesetzt – selbstverständlich wird es sich auch hier wieder um Freeware handeln. Übrigens ist für Teil 1 mittlerweile ein Service Pack erhältlich, und zwar hier.

Frank hat uns außerdem mehrere Preview-Bilder geschickt, diese findet ihr unter „Weiterlesen“.

Laut unseren aktuellsten Informationen wird die Szenerie Mykonos, die von 29Palms entwickelt wurde und unter Aerosoft erscheinen wird, bereits im Laufe dieser Woche veröffentlicht werden. Grund genug für uns also, einen umfangreichen Vorab-Blick auf die kommende Szenerie zu werfen. Nachdem wir am Samstagabend bereits die finale Release-Version von Mykonos erhalten haben, ist nun über Nacht dieser Artikel entstanden. Lasst euch von Bernd und seinem Fotografen Frank mit auf die Reise nach Griechenland nehmen. Vorab muss aber gesagt sein: Einen Wermutstropfen gibt es für alle FS9-Piloten…

Mit Nordafrika im Flusi ist das so eine Sache, denn wirklich gute Szenerien für Flughäfen und Gelände existieren eigentlich nicht. Dementsprechend freut man sich natürlich, dass die FlightSim Development Group sich einigen Airports dort angenommen hat. Nach der Urlaubsinsel Djerba in Tunesien ist nun Sharm el-Sheikh an der Reihe, wobei diese Stadt eigentlich zum Kontinent Asien gezählt wird. Derzeit befindet sich das Add-Ons für FSX und FS9 noch im Beta-Test, wir haben aber die Chance bekommen, Sharm el-Sheikh 2012 schon vor dem Release zu testen. Reichlich Bilder und eine umfangreiche Einschätzung findet ihr unter „Weiterlesen“.

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