Bei Orbx tut sich derzeit sehr viel, wie wir schon vor kurzem berichteten. Seit heute gibt es weitere Neuigkeiten, und diese hat man nun nicht wirklich erwartet. Damit sind aber nicht die neuen Preview-Bilder der Region FTX Scotland, welche demnächst veröffentlicht wird, gemeint. Ebenso wenig sind es die Screenshots des Flughafens Dundee (EGPN), welcher rund 30 Seemeilen nördlich von Edinburgh liegt und von Cityjet sowie Blue Islands (saisonal) bedient wird. Die Flughafen-Szenerie wird im FTX Scotland Paket mit enthalten sein. Es gibt auch neue Bilder von 65S Bonners Ferry, dieser Flugplatz mit Asphalt-Runway liegt im Nothern Rocky Mountains Gebiet, 145 Kilometer nordöstlich von Spokane und nur wenige Kilometer von der Grenze zu Kanada entfernt. Aber auch das ist es nicht. Vielmehr sind es zwei Ankündigungen, welche John Venema heute im Orbx-Forum postete. So wird laut dem CEO die Erstellung von Flughäfen für das Vereinigte Königreich stark zurückgefahren, man werde sich in Zukunft wieder Flugplatz-Szenerien in Australien, Nordamerika und Neuseeland widmen. Die Airfields für England verkaufen sich nämlich sehr schlecht im Vergleich zu denen in den anderen Gebieten, wie JV hier schreibt. Derzeit seien noch Southampton International, Fairoaks, Damyns Hall, Deanland, Welshpool sowie ein historischer Flugplatz aus Zeiten des Zweiten Weltkrieges in der Pipeline. Wenn sich die Verkäufe nicht verbessern, dann sind das auch alle Flugplätze für „die Insel“ gewesen. Man plane aber ein paar Airfields für Schottland, welche dann gegen Jahresende veröffentlicht werden sollen.
Außerdem werden die Preise von FTX England und FTX Wales permanent um 20% reduziert, sodass beide Regionen dann je 23€ statt 29 Euro kosten werden. Selbiges geschieht mit den bis jetzt veröffentlichten UK-Flugplätzen, wobei diese um satte 25% günstiger werden, ebenfalls permanent. Der Preis beträgt dann 17,56€. Kunden, welche FTX England und Wales gekauft haben, bekommen bis zum 7. Juli 15% Rabatt auf Schottland. Die entsprechende Ankündigung gibt’s hier.
