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März 2014

Durchstöbern

Und mit ihm unser neues Kalenderblatt. Der ein oder andere von euch mag vielleicht gedacht haben, dass wir die Zeitumstellung verschlafen haben und das neue Kalenderblatt somit noch später als sonst erscheint, doch das ist dieses Mal nicht eingetreten. Stattdessen präsentieren wir euch den April-Screenshot sogar schon einen Tag zu früh. Das Bild stammt von Martin Hofmann und zeigt eine P-51 Mustang nahe Jackson Hole. Wie immer findet ihr das aktuelle Kalenderblatt auf der passenden Unterseite.

Gestern, am 29. März, war es mal wieder so weit. Die Flugsimulator Szene traf sich zur alljährlichen FS-Konferenz, und das schon in der 12. Auflage. Die „FSK“ findet wie die letzten Jahre auch im Wechsel zwischen dem Flughafen Paderborn und der Flugwerft Oberschleißheim statt. Nachdem letztes Jahr Paderborn der Austragungsort war (Wir berichteten), war dieses Jahr wieder München an der Reihe. Wir von flusinews.de waren natürlich wieder dabei und wollen euch nicht vorenthalten, was es dort alles zu bestaunen gab.

Einige Orbx-Entwickler haben sich in der Vergangenheit selbstständig gemacht, so auch das Team von „Turbulent Designs“. Greg Jones, Russ Linn sowie James Crowther waren früher an zahlreichen Projekten beteiligt, Greg entwickelte unter anderem die Longview Range (Wir berichteten). Mit Turbulent Designs sind die drei nun eigenständig unterwegs, entwickeln aber derzeit trotzdem für Orbx-Regionen. So wird das erste Paket drei Flugplätze im Einzugsgebiet von Northern California (Wir berichteten) beinhalten, und zwar 2O1 Gansner Field, KBLU Blue Canyon-Nyack sowie CA21 Limberlost Ranch. Diese drei Airfields liegen recht nah beisammen,ungefähr nordöstlich von Sacramento und westlich von Reno. Fliegt man alle drei Plätze nacheinander ab, ist die Strecke 113 Seemeilen lang. Während Gansner und Blue Canyon-Nyack eine befestigte Piste besitzen, muss man in Limberlost auf einer Grasbahn landen – hier finden sich nur noch einige Überreste der alten Asphalt-Bahn. Die „TDᴲ“ Szenerien sollen nicht nur kompatibel zu Orbx NCA, sondern auch zu MegaSceneryEarth California 2.0 sein. Sehr schöne Preview-Bilder, welche eindeutig einen sehr guten Eindruck machen, findet ihr auf der Facebook-Seite der Entwickler sowie unter „Weiterlesen“, denn Greg war so nett und hat uns ein paar exklusive Fotos zugeschickt, vielen Dank dafür!

Bei dem derzeitigen Wetter in unseren Breiten sehnt man sich nach anderen Temperaturen. Hier kann Abhilfe geschaffen werden, mit einer neuen Freeware Szenerie in der Karibik. Es verschlägt uns auf den südlichen Teil der Insel Puerto Rico. Die Stadt Ponce ist die viertgrößte des Inselstaates und verfügt über einen Inlandsflughafen. Der Mercedita Airport (Icao Code TJPS) wurde von David Rosado für den FS2004 umgesetzt.

Der 80 MB große Download kann über Flightsim.com heruntergeladen werden. Neben einem fotorealen Untergrund wurden auch Teile der Umgebung erstellt.

Hinter dem Airbus Helicopters (ehemals Eurocopter) Tiger, der Eurohawk Drohne, dem Transporthubschrauber NH90 und auch dem Eurofighter Typhoon reiht sich auch der Airbus A400M in die Liste von deutschen Rüstungsprojekten mit erheblichen Schwierigkeiten und Verteuerungen ein. Nachdem bereits in den 80er Jahren erkannt wurde, dass man die zunehmend älter werdenden Transportmaschinen vom Typ C-160 Transall und C-130 Hercules in Zukunft ersetzen muss, gründeten im Jahr 1982 mehrere europäische Rüstungsunternehmen das Future International Military/Civil Airlifter-Konsortium (FIMA), welches sich mit der Frage nach einem modernen Transportflugzeug auseinandersetzte und sich mit der Machbarkeit eines solchen auseinandersetzte. Später, im Jahr 1991, als die Anforderungen an das Projekt bereits klar waren, sollte sich das neu gegründete EuroFlag-Konsortium mit der Entwicklung und Produktion befassen.

Scramble ist die englische Bezeichnung für einen Alarmstart und wird im Militärjagon als Alarmierungsruf für Abfangjäger oder andere in Bereitschaft stehende Luftfahrzeuge – zum Beispiel Hubschrauber für die Rettung Verwundeter – benutzt. Einen Alarmstart auf die Website der Firma Eagle Dynamics, welche für den hochrealistischen Simulator DCS World (Wir berichteten) bekannt sind, sollten nun alle Fans von militärischen Flugzeugen und Hubschraubern durchführen. Bis Ende März findet nämlich die traditionelle Frühlingsrabattaktion statt. Alle Produkte sind reduziert, manche sogar um bis zu 60%. Wer also Interesse an einer A10C Warthog, einem Ka-50 Blackshark, einer P-51D Mustang, einer UH-1 Huey, einer MI-8 oder auch weniger realistisch simulierten Flugzeugen wie der SU-27 oder der F-15C (im Flaming Cliffs 3 Paket enthalten) hat, der sollte sich die Angebote unter obigem Link etwas genauer anschauen.

… wird der Flugplatz Mainbullau (EDFU) im Odenwald, welcher rund 32 Kilometer südlich von Aschaffenburg liegt, scherzhaft genannt. Mainbullau ist ein ca. 300 Einwohner großer Stadtteil von Miltenberg und liegt zusammen mit dem Airfield auf einem Hochplateau – daher auch der Spitzname. Der seit im Jahr 1957 eröffnete und vom Flugsportclub Miltenberg betriebene Verkehrslandeplatz besitzt nicht nur eine rund 700 Meter lange, asphaltierte Start- und Landebahn, sondern auch eine eigene Werft und Flugzeughalle. Neben den Piloten verkehren hier auch zahlreiche Fallschirmspringer, darüber hinaus ist die Gaststätte mit Terrasse ein beliebter Ort, um im Sommer den Sonnenuntergang zu bestaunen – dies wird abgerundet durch zahlreiche Events, welche mehrmals im Jahr stattfinden.

Der Entwickler Thomas Röhl, unter anderem bekannt für seine FS9-Umsetzungen diverser Helikopter wie der EC 135 oder auch der BK 117, setzt Mainbullau nun für den FSX und Prepar3D um. Als ganz besonderes „Schmankerl“ wird eine schiefe Runway mit dabei sein, doch auch sonst können sich die Preview-Bilder der detaillierten Szenerie mehr als sehen lassen. Laut Thomas ist das Add-On zu 70% fertig, doch eines ist jetzt schon klar: Mainbullau dürfte wohl eine weitere Freeware-Perle aus dem Hause Flightport werden. Die Bilder findet ihr im VFR-Flightsimmer Forum.

Ein neues Designerstudio erblickt das Licht der Flusi-Welt: Das A1R Design Bureau. Und anstatt mit Preview-Bildern zu locken, haben die Entwickler hier gleich Handfestes in Form einer russischen Yakovlev Yak-50 für den FSX veröffentlicht. Die als Trainings- und Kunstflugmaschine angedachte Yak-50 absolvierte ihren Erstflug im Jahr 1975 – bis 1986 wurde sie dann 314 mal hergestellt. Eine kurze Zeit lang flog das agile Flugzeug mit einem guten Verhältnis zwischen Leistung und Gewicht bei der Sowjetischen Kunstflugstaffel, doch die ersten Exemplare wurden bereits nach 50 Flugstunden verschrottet, da sie den anspruchsvollen Manöver nicht gewachsen waren. Die Verstärkung der Tragflächen bei späteren Varianten lösten dieses Problem. Darüber hinaus setzte man die Yak-50 bis zur Ablösung durch moderne Muster wie zum Beispiel die SU-26 bei der sowjetischen DOSAAF (Freiwillige Gesellschaft zur Unterstützung der Armee, der Luftstreitkräfte und der Flotte) ein, eine Organisation, die Jugendliche auf den Wehrdienst bei den Streitkräften vorbereiten sollte.

Die FSX-Umsetzung vom  A1R Design Bureau verspricht HD-Texturen, 3D-Instrumente mit Lichteffekten, komplett funktionsfähige Systeme, akkurate Flugdynamiken sowie vieles mehr. Auf der Website der Entwickler könnt ihr die Produktseite finden, dort sind auch alle Shops aufgelistet, in denen die Yak-50 erhältlich ist. Der Preis beläuft sich auf rund 20€.

Die FS-Szene hat ein Nachwuchsproblem und leidet gewissermaßen an „Überalterung“, wie schon von vielen, unter anderem auch von Bert Groner (FS Magazin), festgestellt wurde. Natürlich betrifft dies nicht nur die Piloten, sondern auch die Entwickler. Schaut man sich in den Foren der großen Szenerie- und Flugzeugschmieden um, so sind Ersteller der Add-Ons doch meistens seit über zehn Jahren mit dabei, oft sehr viel länger. Doch es gibt tatsächlich auch einige Ausnahmen, denn es tummeln sich auchsehr begabte Entwickler in der Szene, die in den 20ern sind. Eine echte Ausnahme ist allerdings Misha Cajic. Der Schüler aus Australien baut in seiner Freizeit Szenerien und das in einer Qualität, die sicherlich den ein oder anderen älteren Entwickler etwas neidisch machen könnte.

Wir konnten Misha für ein Interview gewinnen. Dieses findet ihr – passend zur Veröffentlichung der Version 1.1 seiner Sekiu-Szenerie, welche nun eine größere fotoreale Abdeckung und einiges mehr besitzt – unter „Weiterlesen“.

Denn dort, im französischen Département Haute-Savoie, liegt die rund 3.500 Einwohner große Gemeinde Megève, welche seit den 50er Jahren ein äußerst beliebtes Skigebiet ist. Der dazugehörige Flugplatz mit der Icao-ID LFHM zählt zu den bekanntesten Altiports – das sind im hohen Gebirge gelegene Flugplätze – der Welt. Nun haben die Entwickler von LLH Créations ihre FSX-Umsetzung von Grund auf neu entwickelt, nachdem bereits der für seine schiefe Landebahn bekannte Altiport Courchevel neu veröffentlicht worden ist. Die Landebahn in Megève besitzt eine Steigung von bis zu  9,3 %, sodass alle Piloten ein spezielles Zertifikat benötigen, welches die Landung erlaubt. Zu den Features der Szenerie zählen hochaufgelöste Bodentexturen, die Umsetzung der unebenen Runway, saisonale Texturen sowie die detaillierte Umsetzung des Altiports selbst. Darüber hinaus ist auch das Skigebiet enthalten. Für rund 20€ könnt ihr die Szenerie hier kaufen, Besitzer der alten Version wird Rabatt gewährt.

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