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Januar 2014

Durchstöbern

2Im April 2013 berichteten wir hier über die Veröffentlichung der Freeware Szenerie des Airport Portoroz (ICAO Code: LJPZ). Jetzt haben wir wieder einen Grund um die Designer ‚Aerobridge Studios‘ in Erinnerung zu rufen: die Entwickler haben jetzt eine neue Version des Flughafens veröffentlicht. Dieser ist im Gegensatz zur ersten Version nur noch für X-Plane 10 geeignet. Der 120 MB große Download kann nach der Registrierung hier heruntergeladen werden.

Im FSX kommt es zu Problemen, wenn man mehrere Add-Ons besitzt, welche „Custom Autogen“, also neu erstellte Autogen-Objekte, benutzen und nicht auf FSX-Material sowie -Definitionen zurückgreifen. Beispiele für diese Szenerien wären die FranceVFR Fotoszenerien mit Autogen, Skiathos X von 29Palms, VFR Germany und auch die Orbx Szenerien. Besonders seit der Veröffentlichung von FTX Global haben diese Kompatibilitätsprobleme zugenommen, Orbx versucht, diese zu minimieren, kooperiert mit anderen Entwicklern und fügt deren Definitionen zu denen der Orbx-Produkte hinzu. Doch nicht alle wollen mit dem „Riesen“ zusammenarbeiten, FranceVFR zum Beispiel nicht.  Earth Simulations – Mitglied in der „Orbx-Allianz“ – stellt zur Lösung Dateien zur Verfügung, welche die größten Probleme beiseitigen, da hier viele Definitionen einzelner Produkte in einer Datei zusammengefasst sind. Darüber hinaus hat FranceVFR vor kurzem Autogen Global X veröffentlicht – dieses kleine Tool verspricht ebenfalls Abhilfe. Allerdings ist Orbx hier nicht mit dabei. Welche Lösung besser ist, kann ich nicht beantworten. Fakt ist aber: Earth Simulations fügt auf Anfrage Dateien anderer Szenerien hinzu, die noch fehlen. Thessaloniki von der FSDG ist z.B. schon enthalten. Habt ihr Erfahrung mit den beiden Programmen gemacht? Teilt sie uns in den Kommentaren mit!

Die German Airfields von Aerosoft sind seit langer Zeit bekannt und ebenso beliebt: Mehrere kleine Flugplätze einer bestimmten Region sind enthalten, was VFR Spaß über Deutschland verspricht. Das Problem: Wenn man nur eines der Airfields haben will, muss man gleich das gesamte Paket kaufen. Deswegen hat man jetzt einige der Szenerien aus dem Paket „German Airfields 1“ ausgekoppelt, sodass diese einzeln gekauft werden können. Konkret handelt es sich hier um St. Peter Ording, Wyk auf Föhr sowie Westerland auf Sylt. Die einzelnen Plätze kosten zwischen 2,95€ und 6,95€.

Wir berichteten bereits mehrmals über die Captain Sim Lockheed L-1001-1 Tristar für den FSX. Nachdem im April 2013 bereits das Außenmodell veröffentlicht wurde, kann bereits seit einigen Tagen der komplette Flieger gekauft werden. Neben einem detaillierten Modell mit HD-Texturen gibt es auch einen funktionsfähigen Autopiloten, realistische Flugdynamiken, ein Wetterradar sowie vieles mehr. Die Kosten belaufen sich auf rund 40€, erwerben könnt ihr das Produkt wie immer direkt bei Captain Sim. Übrigens bekommen alle Besitzer des Außenmodells 10€ Rabatt.

Und der Gestank kommt ganz bestimmt nicht von verkohlten Weihnachtsplätzchen aus dem Backofen. Vielmehr ist es die Seite des Entwicklerteams „Genuine Simulation“ und der dazugehörige Facebook-Auftritt. Mal abgesehen davon, dass der Name wenig originell ist und wohl falsche Hoffnungen wecken soll (genuine steht für original, echt, authentisch, ernsthaft),  ist die Nachricht eine tolle: Die Entwickler werden in Kürze einen Airbus A380 für den FSX, Prepar3D und den FS9 veröffentlichen, und dieser soll hochrealistisch sein und ist sogar von Airbus lizenziert worden. Gut. Airbus hat bis jetzt noch gar kein Flugzeug für den Flugsimulator lizenziert, und dann ist da noch die kurze Entwicklungszeit: 2 Jahre. Ob man eine so komplexe Maschine in diesem Zeitraum bauen kann? Wohl kaum. Das Ganze auch noch für den FSX und den FS9 – so etwas hat es weder bei PMDGs NGX, noch bei der Boeing 777 gegeben, und auch der Airbus X Extended von Aerosoft existiert nur für den FSX, weil eine solche Systemtiefe im FS9 nur schwer umzusetzen ist.

Warnung vom 30.1.2014: Der A380 wurde nun veröffentlicht. Wir raten unbedingt von einem Kauf ab, denn hier handelt es sich ganz klar um Betrug!

Oliver von Next Level Simulations konnte die Website für eine kurze Zeit abschalten lassen, doch der Betrüger hat sich einen anderen Provider besorgt. Die Produktbilder zeigen nach wie vor Screenshots des NLS Airbus A380, die Produktbeschreibung ist von der PMDG Boeing 777 und dem Airbus X Extended von Aerosoft zusammengeklaut. Er hat sich sogar erdreistet, zahlreiche Produkt-Awards aus dem Internet auf die Seite hinzuzufügen. Und auch dies ist schlecht gemacht: Auf einem der Awards steht das Jahr 2004.

Nachtrag: Die Website ist wieder abgeschaltet.

Bereits seit gestern Mittag ist auf der Unterseite des Desktopkalenders 2014 das Februar-Blatt verfügbar. Es zeigt ein Flugzeug der (neuen) Germanwings und stammt von Corina Meyer, einer von nicht vielen Frauen, die sich mit der Flugsimulation beschäftigen. Wer sie allerdings kennt, der weiß, dass sie sich recht intensiv mit der Flugsimulation beschäftigt und irgendwie immer irgendwo virtuell unterwegs ist. Wir haben als Februar-Blatt bewusst einen winterlichen Screenshot ausgewählt, da der Winter ja nun langsam mal kommen sollte. Bleibt es auch weiterhin recht mild und größtenteils schneefrei – wir haben unser Möglichstes getan.

Wichtig: Sendet uns jetzt noch euren besten Screenshot für den Desktopkalender 2014 und sichert euch die Chance auf ein Alabeo-Produkt eurer Wahl. Einsendeschluss ist bereits der 28. Februar 2014.

… hat der belgische Add-On-Hersteller und -Publisher Wilco zweifelsfrei. Die Nachrichten, dass Facebook in der Beliebtheit unter den jüngeren Menschen langsam abnimmt und Dienste wie zum Beispiel WhatsApp immer öfter dem „blauen Giganten“ vorgezogen werden, sind mittlerweile ja auch schon wieder somanchen Sonnenauf- und Untergang alt. Um so beruhigender die E-Mail, die unsere Redaktion heute Nachmittag erreicht hat. Sie sagt in etwa aus: „Wilco Publishing verfügt nun auch (endlich) über eine Facebook-Seite“. Es ist jedoch davon auszugehen, dass es mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit den ein oder anderen eifrig „gesichtsbuchenden“ Flusianer gibt, der bisher gar nicht mal bemerkt hatte, dass es bis dato überhaupt gar keine Wilco Facebook-Seite gab. Um so erfreulicher also nun diese Nachricht. Ob das nun eine News wert war – für uns schon, immerhin haben wir nun auch die Möglichkeit, [ineigenersachemodus]nochmals auf unsere Facebook-Seite aufmerksam zu machen.[/ineigenersachemodus]

Champagner schlürfen in mehr als 10.000 Metern Reiseflughöhe, in Sachen Geschwindigkeit an der oberen Grenze des Unterschallbereiches – so sieht das Reisen in Business-Flugzeugen heute aus. In den 1960er und 1970er Jahren war das noch ganz anders. Da reiste man in kleinen Geschäftsreiseflugzeugen, ganz ohne Druckkabine und durch Kolbenmotoren angetrieben. Ein solches Flugzeug ist die Cessna 402c. Sie darf vollbeladen gerade einmal etwas mehr als drei Tonnen wiegen, hat eine Reichweite von knapp 2.400 Kilometern und ist mit einer Höchstgeschwindigkeit von knapp 430 km/h immerhin noch um einiges schneller als ein heutiger Serien-Porsche. In der Realität musste sie irgendwann Platz für große Business-Jets mit Druckkabine und weiteren Vornehmlichkeiten Platz machen, im Flugsimulator erlebt sie nun eine Renaissance. Flysimware hat sie nämlich für den FSX umgesetzt und gestern in simMarket veröffentlicht. Für 26,38€ erhält man hier einen kleinen Klassiker.

Mitte April berichteten wir über die Thessaloniki-Szenerie der FSDG. Vor ein paar Tagen hat das Entwicklerteam eben diese veröffentlicht.  Das Produkt beeindruckt nicht nur mit der detailgetreuen Umsetzung des Flughafens Thessaloniki International (LGTS), sondern auch mit der Modellierung des gesamten Stadtgebietes inklusive fotorealen Bodentexturen, zahlreichen 3D-Objekten und -Gebäuden, einem detaillierten Mesh sowie 3D Nacht-Beleuchtung  und realistische Schatten. Rund 25 Euronen kostet das Ganze, kaufen könnt ihr die Szenerie im Aerosoft-Shop.

Denn die Cessna 172RG Cutlass, welche im gegensatz zur normalen Skyhawk mit einem Einziehfahrwerk (hierfür steht das RG im Namen – retractable gear) sowie einem neuen Motor ausgestattet ist, passt eigentlich eher zur großen Schwester Carenado als zu Alabeo – ersteres Entwicklerteam setzte bereits die sehr ähnliche Cessna 182RG um. Die Cutlass war allerdings nicht sehr erfolgreich – dies lag unter anderem am sehr viel höheren Preis gegenüber der Normalvariante und dem geringen Mehr an Leistung. Die Alabeo-Umsetzung besitzt unter anderem ein detailliertes Cockpit mit HD-Texturen, 3D-Instrumenten sowie ein reales Flugverhalten. Rund 17€ kostet die Maschine, erwerben könnt ihr das Produkt im Alabeo-Shop.

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